Cerchio 17.00-35/3.5 per cerchione da miniera Rigido Dump truck Universale

I dumper rigidi e i dumper articolati sono due tipi comuni di dumper. Differiscono per struttura e principio di funzionamento. Le principali differenze sono le seguenti: 1. Design strutturale: Dumpers rigidi: I dumpers rigidi hanno una struttura complessiva unica, con la cabina collegata alla cabina di guida senza parti articolate. La struttura della carrozzeria è relativamente semplice e solitamente è costituita da una o più grandi benne. Dumpers articolati: I dumpers articolati hanno una struttura della carrozzeria indipendente, con cabina e cabina articolate insieme per formare un giunto girevole. La parte della cabina può ruotare sul piano orizzontale per ottenere un migliore equilibrio su terreni irregolari. 2. Manovrabilità: Dumpers rigidi: Grazie alla loro struttura complessiva della carrozzeria, i dumpers rigidi hanno un raggio di sterzata maggiore e una manovrabilità leggermente inferiore rispetto ai dumpers articolati, il che li rende meno adatti per le operazioni in piccoli cantieri. Dumpers articolati: La parte della cabina di un dumper articolato può ruotare in modo relativamente indipendente, conferendogli una migliore manovrabilità su piccoli cantieri o terreni irregolari e facilitando le svolte e le sterzate. 3. Scenari applicabili: Autocarri con cassone ribaltabile rigido: adatti per cantieri edili all'aperto come miniere e cave e per il trasporto di materiali a lunga distanza. Autocarri con cassone ribaltabile articolato: adatti per cantieri che richiedono svolte frequenti e operano in terreni ristretti, come costruzione di strade, movimento terra, cantieri edili, ecc. 4. Capacità di carico: Autocarri con cassone ribaltabile rigido: solitamente hanno un'elevata capacità di carico e di carico, adatti per il trasporto di materiali su larga scala e operazioni di cantiere. Autocarri con cassone ribaltabile articolato: sia la capacità di carico che il volume di carico sono relativamente ridotti, ma adatti per scenari che richiedono flessibilità di svolta e manovrabilità. In sintesi, gli autocarri con cassone ribaltabile rigido e gli autocarri con cassone ribaltabile articolato differiscono per progettazione strutturale, manovrabilità, scenari applicabili e capacità di carico. Pertanto, quando si sceglie di utilizzarli, è necessario effettuare selezioni appropriate in base alle specifiche esigenze di costruzione e agli scenari di lavoro.